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    惠州今年建成4條高速公路 惠大高速年內通車
    來源:  作者:德清物流公司  時間:2015-03-11 14:35  點擊: 0  【打印此頁】 【返回上一頁】  【關閉】
    　目前惠大高速路基工程、橋梁工程、涵洞工程均已完成超九成，年底前建成通車，建設6年的惠大高速終于迎來通車倒計時。

    　　備受惠州市民關注的惠大高速公路終于將要在年內建成通車啦!日前，南方日報記者從惠州市加快推進高速公路建設的調研活動和工作會議中獲悉，目前惠大高速的路基工程、橋梁工程、涵洞工程均已完成超過了九成，年底前要建成通車。從2009年算起，開工建設6年的惠大高速終于將迎來通車倒計時。

    　　惠州市長麥教猛說，按照計劃，今年惠州要建成惠大高速、惠深高速惠州段改擴建、大廣高速龍門段、汕湛高速博羅段4條高速公路。同時，從莞高速惠州段的起點至廣惠高速段也要建成通車，全市高速公路通車里程要達到580公里。

    　　據介紹，其余在建高速公路中，潮惠高速惠東段計劃2016年通車，而武深高速惠州段的先行工程九連山隧道已于今年2月動工建設，計劃2017年通車。

    　　今年將斥資超過71億元建高速

    　　惠州市交通運輸局局長吳獻民介紹，2014年全市高速公路完成投資52億元，占年度投資計劃50.3億元的103%。在征地拆遷方面，高速公路沿線縣區、鎮街積極推進項目征拆，特別是龍門縣、大亞灣區和仲愷高新區在規定時間內完成征拆工作。

    　　記者了解到，去年惠州7條在建高速公路有6條完成或超額完成了年度投資計劃，尤其是惠州海灣大橋(廣惠高速東延線)建成并于今年2月5日通車，使惠州高速公路通車里程增加到509.9公里，在全省地市中排名第二，僅次于廣州市。

    　　會上透露，2015年惠州市高速公路建設項目共11個，其中續建項目6個，新開工項目3個，開展前期工作項目2個。經初步統計，加上新開工的武深高速公路惠州段，惠州今年要完成的高速公路建設總投資將超過70億元，達71.59億元，投資力度創新高，建設任務也很重。

    　　惠大高速路基工程完成96.7%

    　　年內將建成通車的4條高速公路中，起于惠城汝湖止于大亞灣澳頭的惠大高速公路尤為受到關注。自2009年9月開工以來，惠大高速最初預計建設總工期為3年，原計劃2012年建成通車。此后由于征地拆遷滯后、項目資金緊張等因素，該項目計劃通車時間兩度推遲，從2014年底延后至了2015年底。

    　　那么，該項目進展如何?惠大高速有限公司董事長陳連輝介紹，截至目前，惠大高速路基工程累計完成96.7%，橋梁工程累計完成92.3%，涵洞工程完成96%，主線路面工程累計完成22.5%，輔道工程已完成通車，全線計劃于2015年底建成通車。

    　　南方日報記者在惠大高速東江特大橋南岸建設現場看到，大橋主體已成形。陳連輝介紹，該大橋是惠大高速公路的控制性工程，正在進行橋面鋪裝，再過幾個月就可以貫通。“整條高速今年12月底前全線建成通車沒問題。”

    　　因征拆和缺錢多條高速進展偏慢

    　　記者了解到，惠州市承擔著全省高速公路里程12%的建設任務，完成情況直接影響全省目標的實現。麥教猛說，惠州高速公路建設工作雖取得階段性成果，但與省委、省政府的要求還有較大差距，在去年全省加快推進高速公路建設任務完成情況考核中，惠州排名靠后。

    　　據介紹，征地拆遷、資金籌措等問題影響了惠州高速公路建設進度。例如，從莞高速惠州段自2010年動工以來，出現長時間停工，目前路基工程僅完成40.4%，橋梁涵洞工程只完成27.2%。此外，潮莞高速惠東段路基工程目前才完成60.1%，隧道工程只完成42.7%。

    　　會上透露，惠大高速、從莞高速惠州段因受股東退出的影響，已出現資金斷鏈，還未找到新的投資主體，后續建設資金仍在努力籌措。個別項目也有資金到位不及時的情況，影響了項目全面鋪開建設，資金問題已成影響部分項目順利推進的主要矛盾。此外，除了大廣高速龍門段、汕湛高速博羅段外，其余4條在建高速公路都不同程度存在征地拆遷問題。

    　　麥教猛要求項目承建單位以及負責征地拆遷的沿線縣區、鎮街，不能一拖再拖、失信于民。他說，要在確保質量安全的前提下全力加快速度，打好高速公路建設“大會戰”，確保年內計劃建成項目按期竣工通車。

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