鄭州，河南省省會，中國中部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的綜合交通樞紐，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市，地處華北平原南部、黃河下游，居河南省中部偏北，東接開封市，西依洛陽市，南部與許昌市、平頂山市接壤，北臨黃河與新鄉(xiāng)市、焦作市相望，介于東經(jīng)112°42′-114°14′、北緯34°16′-34°58′之間。
鄭州市總面積7446平方公里，截至2015年末，下轄6個市轄區(qū)、1個縣，代管5個縣級市，總?cè)丝?56.9萬人。2015年，鄭州完成生產(chǎn)總值7315.2億元。鄭州市地處中原腹地，屬溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，位于秦嶺東段余脈、中國第二級地貌臺階與第三級地貌臺階的交接過渡地帶，總的地勢為西南高、東北低。
鄭州是中國公路、鐵路、航空、通信兼具的綜合交通樞紐，擁有亞洲最大的列車編組站和中國最大的零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站。鄭州也是中國商品集散中心地之一，鄭州商品交易所是中國首家期貨交易所。鄭州航空港區(qū)是中國首個國家級航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)。鄭州也是中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)的主要組成部分之一。
鄭州是國家歷史文化名城，是華夏文明的重要發(fā)祥地之一，為中華人文始祖軒轅黃帝的故里，歷史上曾五次為都、八代為州，是“中國八大古都”之一和世界歷史都市聯(lián)盟成員。全市有世界文化遺產(chǎn)2項15處，全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位70多處，擁有黃帝故里、商城遺址、天地之中等眾多歷史人文景觀。
貨運(yùn)事故是指貨物汽車運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故和違約行為發(fā)生后，承托雙方及有關(guān)方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
貨物運(yùn)輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向肇事的責(zé)任方迫償。
貨運(yùn)事故處理過程中，
德清到鄭州物流公司專線談公路貨運(yùn)事故賠償常識，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)責(zé)賠償。
1)貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理：
貨運(yùn)事故賠償分限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定;尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實(shí)際損失賠償。
在保價運(yùn)輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償;貨物部分毀損或滅失，按實(shí)際損失賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償;貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。保險運(yùn)輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理。
未辦理保價或保險運(yùn)輸?shù)模以谪浳镞\(yùn)輸合同中未約定賠償責(zé)任的，按本條第一項的規(guī)定賠償。
貨物損失賠償費(fèi)包括貨物價格、運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)。貨物價格中末包括運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)以及已付的稅費(fèi)時，應(yīng)按承運(yùn)貨物的全部或短少部分的比例加算各項費(fèi)用。
貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補(bǔ)充協(xié)議，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。
由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損失，以實(shí)物賠償?shù)模\(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)照收;按價賠償?shù)模诉€已收的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi);被損貨物尚能使用的，運(yùn)費(fèi)照收。
丟失貨物賠償后，又被查回，應(yīng)送還原主，收回賠償金或?qū)嵨?原主不愿接受失物或無法找到原主的，由承運(yùn)人自行處理。
承托雙方對貨物逾期到達(dá)，車輛延滯，裝貨落空都負(fù)有責(zé)任時，按各自責(zé)任所造成的損失相互賠償。
2)貨運(yùn)事故發(fā)生后處理
收貨人、托運(yùn)人知道發(fā)生貨運(yùn)事故后，應(yīng)在約定的時間內(nèi)，與承運(yùn)人簽注貨運(yùn)事故記錄。收貨人、托運(yùn)人在約定的時間內(nèi)不與承運(yùn)人簽注貨運(yùn)事故記錄的，或者無法找到收貨人、托運(yùn)人的，承運(yùn)人可邀請2名以上無利害關(guān)系的人簽注貨運(yùn)事故記錄。
貨物賠償時效從收貨人、托運(yùn)人得知貨運(yùn)事故信息或簽注貨運(yùn)事故記錄的次日起計算。
在約定運(yùn)達(dá)時間的30日后末收到貨物。視為滅失，自31日起計算貨物賠償時效。
未按約定的或規(guī)定的運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)達(dá)交付的貨物，為遲延交付。
當(dāng)事人要求另一方當(dāng)事人賠償時，須提出賠償要求書，并附運(yùn)單、貨運(yùn)事故記錄和貨物價格證明等文件。要求退還運(yùn)費(fèi)的，還應(yīng)附運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)。另一方當(dāng)事人應(yīng)在收到賠償要求書的次日起，60日內(nèi)作出答復(fù)。
承運(yùn)人或托運(yùn)人發(fā)生違約行為，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金。違約金的數(shù)額由承托雙方約定。
對承運(yùn)人非故意行為造成貨物遲延交付的賠償金額，不得超過所遲延交付的貨物全程運(yùn)費(fèi)數(shù)額。
貨物賠償費(fèi)一律以人民幣支付。
由托運(yùn)人直接委托站場經(jīng)營人裝卸貨物造成貨物損壞的，由站場經(jīng)營人負(fù)責(zé)賠償;由承運(yùn)人委托站場經(jīng)營人組織裝卸的，承運(yùn)人應(yīng)先向托運(yùn)人賠償，再向站場經(jīng)營人追償。
承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人及有關(guān)方在履行運(yùn)輸合同或處理貨運(yùn)事故時，發(fā)生糾紛、爭議，應(yīng)及時協(xié)調(diào)解決或向縣級以上人民政府交通主管部門申請調(diào)解;當(dāng)事人不愿和解、調(diào)解或者和解、調(diào)解不成的，可依仲裁協(xié)議向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁;當(dāng)事人沒有訂立仲裁協(xié)議或仲裁協(xié)議無效的，可以向人民法院起訴。
