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    資本蜂擁3000億醫(yī)藥電商 處方、醫(yī)保、物流三大瓶頸待突破
    來源:  作者:德清物流公司  時間:2015-03-30 18:42  點擊: 0  【打印此頁】 【返回上一頁】  【關(guān)閉
    • 興業(yè)證券德清物流公司
      認為,雖然中國藥品電商理論空間大,未來至少有3000億元的市場空間,但藥品電商要獲得實質(zhì)性發(fā)展仍然要面對較多的挑戰(zhàn),業(yè)內(nèi)分析人士總結(jié)為處方來源、醫(yī)保支付、物流配送等。
     

    興業(yè)證券認為,雖然中國藥品電商理論空間大,未來至少有3000億元的市場空間,但藥品電商要獲得實質(zhì)性發(fā)展仍然要面對較多的挑戰(zhàn),業(yè)內(nèi)分析人士總結(jié)為處方來源、醫(yī)保支付、物流配送等(德清物流公司

    )。

    在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念迅速蔓延的情形下,互聯(lián)網(wǎng)巨頭、藥企、零售商等紛紛切入電商領(lǐng)域,并看好未來市場發(fā)展。而即將公布的《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法》則把醫(yī)藥電商進一步推到了風口。

    數(shù)據(jù)顯示,2013年我國網(wǎng)上藥店銷售規(guī)模約42億元,較2012年翻了2倍,預計 2015年我國醫(yī)藥電商的交易規(guī)模將達到百億。

    “現(xiàn)在很多企業(yè)都在積極布局電商平臺,為未來搶奪市場謀一席之地,盡管一些企業(yè)具體發(fā)展思路可能并不清晰。”一位上市公司藥企董事長向21世紀經(jīng)濟報道記者坦言,醫(yī)藥電商目前還僅僅是概念階段,并不能起到業(yè)績支撐作用。

    興業(yè)證券認為,雖然中國藥品電商理論空間大,未來至少有3000億元的市場空間,但藥品電商要獲得實質(zhì)性發(fā)展仍然要面對較多的挑戰(zhàn),業(yè)內(nèi)分析人士總結(jié)為處方來源、醫(yī)保支付、物流配送等。

    各路資本角逐醫(yī)藥電商

    Wind數(shù)據(jù)顯示,目前我國處方藥市場約8000億元,非處方藥只有2000億元。德清物流公司
    認為,按照網(wǎng)售藥品占市場份額的30%來計算,醫(yī)藥電商伴隨著政策的放開將釋放出至少3000億元的市場空間。

    另有藥品網(wǎng)購意愿調(diào)查顯示,未來肯定或很可能會網(wǎng)購藥品的消費者合計占比64%,大多數(shù)網(wǎng)購消費者能夠接受網(wǎng)絡(luò)購買醫(yī)藥產(chǎn)品的方式,潛在消費群體規(guī)模巨大。

    正是因為看到了未來潛在的巨大市場,資本紛紛涉足醫(yī)藥電商領(lǐng)域。

    阿里系的天貓醫(yī)藥館已領(lǐng)跑其他同行,成為國內(nèi)規(guī)模最大的第三方醫(yī)藥電商平臺。而其收購中信21世紀有限公司并改名阿里健康后,擁有了國內(nèi)首個可開展互聯(lián)網(wǎng)藥品銷售(B2C)的第三方平臺試點牌照,諸多藥企開始入駐阿里健康平臺。

    2011年,京東宣布注資醫(yī)藥流通企業(yè)九州通旗下網(wǎng)上藥店“好藥師”,德清物流公司
    借助九州通的行業(yè)優(yōu)勢進軍醫(yī)藥電商領(lǐng)域。雙方以合資的形式運營“京東好藥師網(wǎng)”,九州通負責倉儲,京東負責配送。后雙方因股權(quán)問題產(chǎn)生分歧,2013年京東撤資終結(jié)了這一合作。

    但京東并未放棄這塊市場。2014年京東又開始“卷土重來”,“營養(yǎng)保健、醫(yī)藥”被升級為經(jīng)營大類,并如愿以償于2014年底獲得互聯(lián)網(wǎng)藥品交易資質(zhì)。

    在互聯(lián)網(wǎng)巨頭引領(lǐng)電商潮后,各醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)、藥品流通企業(yè)以及傳統(tǒng)電商企業(yè)也開始紛紛 “觸網(wǎng)”。

    目前,國內(nèi)A股布局醫(yī)藥電商的上市公司有德清醫(yī)藥、九州通、第一醫(yī)藥、康恩貝、康美藥業(yè)、國藥股份、一心堂、以嶺藥業(yè)、嘉事堂、太安堂、海虹控股、英特集團等10余家上市公司。

    上市公司涉足醫(yī)藥電商后,立即受到市場青睞。如3月9日晚間,德清醫(yī)藥發(fā)布公告稱,出資7000萬元人民幣與自然人季軍共同投資設(shè)立德清醫(yī)藥大健康股份有限公司,涉足醫(yī)藥電商。公告發(fā)布次日,股性并不活躍的德清醫(yī)藥股價在高位開盤,并拉至漲停。

    三大瓶頸待突破

    在資本競相進入,經(jīng)過幾年的布局后,國內(nèi)醫(yī)藥電商已形成了多種模式:

    一是以嘉事堂、一心堂、國藥股份、第一醫(yī)藥、九州通、德清醫(yī)藥、英特集團為代表,這幾家醫(yī)藥商業(yè)領(lǐng)域的上市藥企,具備線下連鎖藥店、藥品配送能力;二是以嶺藥業(yè)、太安堂、康恩貝、康美藥業(yè)、同仁堂這類藥品生產(chǎn)企業(yè)進軍醫(yī)藥電商,此外還有傳統(tǒng)醫(yī)院、傳統(tǒng)企業(yè)和HIS廠商的整合;三是搭建第三方藥品銷售平臺,例如天貓醫(yī)藥館、京東醫(yī)藥城、1號店;四是以華潤集團健一網(wǎng)、七樂康為主的獨立垂直電商等。

    一位業(yè)內(nèi)人士向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹,目前網(wǎng)上藥店主角的并不是藥品,而是醫(yī)療器械。如天貓、京東等傳統(tǒng)電商主要銷售醫(yī)療器械、保健藥品,非處方藥也只占總比重的20%;而其他藥企自建電商又面臨流量的提升問題。

    在北京鼎臣醫(yī)藥管理咨詢中心負責人史立臣看來,目前醫(yī)藥電商面臨的規(guī)模局限及盈利問題,主要是受醫(yī)藥電商自身發(fā)展瓶頸所致,如需要面對處方來源、醫(yī)保支付、物流配送等問題。興業(yè)證券也表示,藥品電商要獲得實質(zhì)性發(fā)展仍然要面對較多的挑戰(zhàn)。

    興業(yè)證券分析認為,政策困境是中國藥品電商所面臨的最大問題之一。目前,政策困境是網(wǎng)上限售處方藥、醫(yī)藥不分開處方難外流、醫(yī)保不能線上支付、醫(yī)保統(tǒng)籌賬(醫(yī)保占比最大部分,只在醫(yī)院使用)不能用于零售終端支付。

    上述問題的解決并非一蹴而就,興業(yè)證券分析認為,這涉及整個醫(yī)療生態(tài)圈的改變,需要協(xié)調(diào)多方利益,而這或許會是一個較為緩慢的過程。

    如阿里健康對接醫(yī)院處方的計劃也并非一帆風順。據(jù)了解,阿里健康原計劃打算直接聯(lián)通醫(yī)院信息系統(tǒng),醫(yī)生開藥后直接將處方上傳到阿里健康,再讓零售藥店來搶單。2014年5月,馬云親自與河北省相關(guān)負責人洽談,但最終效果并不理想,只換來河北省衛(wèi)生計生委下屬處室建議醫(yī)院配合的文件。

    “事實上,在醫(yī)藥不分開的前提下,處方藥方是很難流出醫(yī)院的。很多醫(yī)院為防止處方外流還采取了一系列的措施,如電子病歷不經(jīng)過患者,直接存儲醫(yī)院電腦生成。”上述業(yè)內(nèi)人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示。

    醫(yī)院攻關(guān)不順,阿里只得另找出路。 據(jù)21世紀經(jīng)濟報道從阿里健康相關(guān)負責人處了解到,近期阿里健康與北京軍區(qū)總醫(yī)院已經(jīng)建立了合作,阿里健康的電子處方平臺已經(jīng)在北京軍區(qū)總醫(yī)院試點,先鎖定慢性病中的高血壓和高血脂兩個病種,主要針對自費患者,暫時繞開醫(yī)保的復雜問題。

    在史立臣看來,如果失去了醫(yī)保這一環(huán),醫(yī)藥電商不可能放量。上述上市藥企董事長向21世紀經(jīng)濟報道記者直言,在這場市場盛宴中,醫(yī)院是一座無法繞過的堡壘。

    醫(yī)藥電商發(fā)展還需要解決“最后一公里”即藥品配送的問題。2013年,國家食品藥品監(jiān)督管理總局出臺了《關(guān)于加強互聯(lián)網(wǎng)藥品銷售管理的通知》規(guī)定:連鎖企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)銷售藥品時,應當使用本企業(yè)的藥品配送系統(tǒng)自行配送。

    但一年多時間過去了,受成本太高及自身配送能力限制等影響,醫(yī)藥電商能真正做到自行配送的并不多。

    如此前北京同仁堂廣州藥業(yè)連鎖有限公司也開通了同仁堂全國首個網(wǎng)上藥店,但由于受到“自行配送”規(guī)定的約束,只能在其網(wǎng)頁上注明:“本商城藥品的配送范圍僅為廣州市內(nèi)9家實體店方圓約2公里內(nèi)。”

    另外,金象網(wǎng)上藥店也推出過“金象一小時”,即在北京城區(qū),工作日每天上午9點到下午5點前成功下單均可在當天1小時內(nèi)送達,可配送的產(chǎn)品為100種。但這種自行配送模式還是以失敗告終。

    而第三方物流進行藥品配送需要取得相關(guān)牌照。因為藥品作為特殊的產(chǎn)品,對物流條件要求相對較高,整個倉儲、運輸、配送等物流領(lǐng)域都必須在符合國家《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)的標準下進行。而普通快遞公司根本達不到配送要求,目前絕大部分物流企業(yè)不具有配送藥品的資質(zhì)。
     
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    據(jù)了解,圓通、順豐在內(nèi)的多家速運公司都曾向監(jiān)管部門咨詢過相關(guān)藥品配送資質(zhì)認證事宜,但因為涉及不同區(qū)域監(jiān)管部門認證等問題,目前申請仍在擱置中。


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